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SYD-0704震動壓實成型機是依照《公路瀝青路面設計規范 JTG D50-2006》，采用高頻振動技術、電器控制技術、機械jing加工技術，主要用于瀝青混合料振動壓實成型。
路用性能分析系統是一種多功能輪載測試儀，采用工控機技術、多通道數據采集技術、傳感器技術和計算機數據處理技術開發的，屬。主要用于評估干燥或潮濕條件下瀝青混合料的變形（車轍）、疲勞斷裂和潮濕敏感性。本系統是在已有LAPA-1瀝青路面分析儀技術上消化吸收并改進提高的，更接近我國《公路瀝青及瀝青混合料試驗規程》對試件的要求和我國路面實際情況。進行一次完整的變形評估
全自動瀝青混合料試件切割機是我廠借鑒國外技術生產的專業切割機，適用于從瀝青混合料輪碾成型試件上切割制作棱柱體小梁試件，用以瀝青混合料彎曲試驗。完全符合交通部標準JTGE20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》T0702-2011《瀝青混合料試件制作（輪碾法）》中用切割機切割棱柱體試件的要求。
微機控制電氣伺服瀝青混合料萬能試驗機根據《公路瀝青及瀝青混合料試驗規程JTJ052-2000》，并依據有關科研院所的要求。采用了進口伺服電機傳動和控制技術、電子技術、計算機數據處理技術、制冷技術，利用各種傳感器和夾具可進行以下試驗： 1： 單軸拉伸強度和蠕變試驗 2： 單軸拉伸應力松馳試驗 3： 小梁彎曲強度和蠕變試驗 4： （凍融）劈裂強度和蠕變試驗 5： 三軸剪切試驗 6： 馬歇爾穩定度
瀝青混合料低溫彎曲試驗測試系統是根據《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程JTG E20-2011》生產的，在WS-1型產品基礎上，采用步進電機減速機驅動，配以相應的夾具，及數據采集控制系統,可檢測瀝青混合料小梁低溫彎拉試驗。本系統由主機及相應夾具、X-Y數采部分、微電腦數據采集處理系統等組成，試件裝夾好后，采用控制可以實現整個試驗過程自動化。
瀝青混合材料材料性能試驗系統是與以上的試驗機配套的數據《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程JTG E20-2011>的，用于瀝青混合料材料力學性能測試的新產品。同時具有低溫試驗箱低溫彎拉試驗裝置雙重功能。采用進口伺服系統，配以相應的夾具，可進行瀝青混合料（圓形和棱柱）壓縮、（凍融）劈裂、小梁彎拉、馬歇爾穩定度等試驗。
瀝青電腦馬歇爾穩定度測定儀（液晶顯示）是根據中華人民共和國行業標準JTG E20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》中的T0709-2011《瀝青混合料馬歇爾穩定度試驗》規定的要求制造的， 適用于瀝青混合料的馬歇爾穩定度試驗，能夠準確地判斷瀝青混合料的破壞點，以進行瀝青混合料的配合比設計或瀝青路面施工質量檢驗。
LHMD-0705壓實瀝青混合料密度試驗器是以中華人民共和國行業標準JTG E20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》中的T 0705-2011《壓實瀝青混合料密度試驗（表干法）》為主要依據，兼顧T 0706-2011《壓實瀝青混合料密度試驗（水中重法）》和T 0707-2011《壓實瀝青混合料密度試驗（蠟封法）》所規定的要求制造的。
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